杨玉环容貌复原图地图每个季度都会发布一份《中国主要城市交通分析报告》，里面经常有一些很有意思的数据。这次惯例发布了2017年第一季度的数据，其享单车对城市交通的影响日趋明显。

　　《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》由地图与交通运输部科学研究院、大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、同衡规划设计研究院、能源与交通创新中心、小蓝单车、小熊油耗等数据机构联合发布。

　　数据显示，一季度中国堵城排行榜又有了新的变动，这次山东济南“荣登”榜首，成为中国一季度最拥堵的城市。TOP10榜单的城市依次为济南、、呼和浩特、、佛山、重庆、昆明、郑州、合肥、南宁。

　　由于受春节影响，本季度一线城市拥堵同比下降明显，除外均已跌出了榜单前10名，而二、三线城市则排名持续上升，拥堵程度赶超一线城市。

　　数据显示，与2016年一季度相比，本季度一线公里以下的短距离出行用户占比在减少，尤其是5公里以下的短距离出行占比下降最为明显，5公里以下的出行量减少了3.8%。上海5公里以下的出行量也减少了3.2%。

　　5公里内驾车量的减少和比例的降低，反映了小汽车短距离出行的减少，而这部分短距离出行属于自行车骑行的适宜范围，此现象又刚好与互联网共享单车出现的时间吻合，说明在城市短距离出行中，共享单车对短距离驾车出行有着很好的替换价值。

　　与此同时，根据地图网约车数据分析显示，2月底至今，5公里以内的短距离网约车出行也有明显下降趋势，这一现象可能与2月底开始的共享单车大规模免费和运营活动有关。

　　此外，根据小蓝单车提供的数据显示，5个城市的最长骑行时间，9.47小时、成都7.01小时、广州6.01小时、深圳5.03小时、南京5.89小时，骑行时长都超过了5小时。说明部分骑行爱好者也会通过共享单车进行远途骑行。