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全球财经新闻头条:韩国因发动机起火数万辆宝马上

作者:海子 日期:2018/8/18 3:48:22 信息来源:

  enoouCNN财经频道头条关注,在韩国,车企宝马正面临一场公关危机。因为多起发动机着火事故,韩国成千上万辆宝马汽车上。 宝马称着火是因为车辆排气系统的问题。该公司上月在韩国召回了超过10万辆汽车,并且一直在进行紧急检查。上周,宝马将检查的范围扩大到了欧洲。韩国称,截止周一晚上,韩国仍有超过2.7万辆受影响的宝马汽车未接受检查。“我们的深感担忧,”韩国交通运输部部长金贤美(Kim Hyun-mee)周二说。她地方驾驶可能容易着火但还没接受检查的车辆。

  华尔街日报头条关注,土耳其里拉、印度卢比和另外一些货币大幅贬值,导致资本可能加速逃离风险更高的新兴市场。

  周二当天,尽管里拉和其他一些货币略有升值,但印度卢兑美元汇率跌破70,创历史新低。世界范围内,阿根廷虽紧急加息,将利率从40%提至45%,但阿根廷比索仍贬值2.1%。新兴市场货币突如其来的贬值引发了对这一轮抛售的扩散范围会有多广的疑问。随着投资组合经理争相逃往安全地带,或出售风险不那么高的资产以抵消损失,抛售潮已然形成。最近几天,全球股市下跌。尽管在经济上几乎与土耳其没有经济往来,但墨西哥、南非和印尼的货币仍遭抛售。

  金融日报头条关注:在土耳其里拉货币危机重创后,土耳其商业团体呼吁土耳其收紧货币政策,实行财政紧缩措施并将与美国的争端作为当务之急,争取解决。土耳其商界公开发表的举动颇为罕见,该国很多商界人物不愿公开挑战埃尔多安(Recep Tayyip Erdogan)领导的。此举突显了土耳其商界对土耳其货币里拉贬值的担忧程度,尽管周二当天,里拉汇率有所回升。埃尔多安周二采取了更为强硬的立场,呼吁抵制美国的科技产品。这一迹象表明,土耳其商界与之间可能关系紧张。

  彭博社头条关注,部分投资者以为,土耳其的动荡和整个新兴市场出现的抛售可能会促使美联储杰罗姆鲍威尔(Jerome Powell)暂停加息。但关注美联储的经验人士表示,不要指望鲍威尔会停下加息步伐。

  尽管国际局势的确曾促使身为美国央行的美联储停止加息,但那是2015年和2016年。现在与那时候相比差别巨大。当时的美国失业率更高,潜在通胀更低。但更重要的原因或许是,当时市场动荡主要发生在中国。后者是全球第二大经济体,经济规模是土耳其的逾10倍。“从历史上来看,总的结论是美国基本上可以忽视新兴市场发生的情况,除非涉及中国,”巴克莱银行的首席美国经济学家迈克尔加彭(Michael Gapen)说。投资者认同这一判断。尽管担心土耳其的危机会扩散,但联邦基金期货的定价显示,美联储9月加息的可能性仍保持在一周前的90%,12月继续加息的可能性约为55%。

  BI头条关注,特斯拉网站上的一份声明显示,特斯拉董事会已成立特别委员会研究首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)有关特斯拉私有化的言论。三名董事将坐镇该委员会。尽管马斯克尚未向委员会提交正式的私有化计划,但在特斯拉私有化之前,马斯克须得到该委员会的批准。 委员会已聘请瑞生国际律师事务所(Latham & Watkins LLP)担任法律顾问,并打算请一位财务顾问。上周,马斯克在一条充满争议的推文中表示希望让特斯拉私有化。在网上发表正式声明之前,马斯克在Twitter上发帖说,“正在考虑让特斯拉私有化,资金有保障。”在那份声明中,马斯克说,让公司私有化是“最佳前进道”,上市公司受到的压力分散了公司的精力,导致公司目光短浅,可能无法做出最佳长远决定。

  MarketWatch头条关注,美国家庭债务跌至近16年来的最低。纽约联储周二公布,二季度美国家庭债务,包括房贷、信用卡、车贷、学生贷款和其他信贷,连续第16个季度增加,增幅0.6%,相当于820亿美元。美国目前的家庭债务规模为13.29万亿美元。二季度个人年化可支配收入为15.46万亿美元,债务收入比降至86%。这是自2002年四季度以来的最低水平。在2008年信贷泡沫最严重的时候,债务最高是可支配收入的116%。同样鼓舞的是,纽约联储的报告显示,二季度新增严重拖欠债务的比例为2.3%。在经济衰退时期,这个数字一度高达7.9%。

  NHK头条关注,日本将向致命铁事故频发的印度提供铁安全技术。印度每年发生近100起铁事故,事故被归咎于铁设施年久失修,安全措施不严。过去5年里,印度铁事故夺去了超过560人的生命。周二,日本国际协力机构(Japan International Cooperation Agency)与印度铁道部(Ministry of Railway)在新德里签署了安全合作协议。根据该协议,日本国际协力机构将派专家前往印度,并邀请印度工程师前往日本学习焊接和车辆。日本国际协力机构还计划为印度负责铁安全的部门提供支持。印度计划在2023年开始运营基于日本新干线动车技术的高铁系统,但很多印度人希望在引入高铁系统之前,能提升现有火车服务的安全性。

  本文由 恒宇国际(www.neivn.cn)整理发布

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